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LPG液化气体加气车（出口）|LPG液化气体运输车（单车）|LPG液化气体运输半挂车
作者：LPG液化气体运输车 来源：LPG液化气体运输车厂家 日期：2020/2/28 22:25:42 人气： 标签：LPG液化气体加气车（出口） LPG液化气体运输车（单车） LPG液化气体运输半挂车LPG液化气体加气车（出口）|LPG液化气体运输车（单车）|LPG液化气体运输半挂车
LPG液化气体运输车厂家直销电话：159-7276-7978
程力汽车股份有限公司主要生产压力容器，5-50立方米立、卧式低温液体储罐（液氮罐，液氧罐，液氩罐，二氧化碳罐）；20英尺低温液体罐式集装箱；及高压管道安装。 5-100立方米的液化石油气地上、地下储罐；各种规格的液氨、液氯、丙烯，丙烷、环氧乙烷等储罐。液化气槽罐车，液化气半挂车，雅虎前集装箱等压力罐体。压力容器是内部或外部承受气体或液体压力、并对安全性有较高要求的密封容器。压力容器主要为圆柱形，少数为球形或其他形状。圆柱形压力容器通常由筒体、封头、接管、法兰等零件和部件组成，压力容器工作压力越高，筒体的壁就应越厚。储存压力容器（代号C，其中球罐代号B）：用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质。一、液化石油气基础知识，液化气的来源及构成。液化石油气是指的油气田和石油蒸馏加工过程中的尾气及化工生产的副产品。 它是由多种烃类组成,主要是由丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等低分子烃类组成的混合物,也含有少量的杂质,俗称碳三碳四。 液化石油气缩写为LPG,简称液化气,是以丙烷(C3H8)以及丁烷(C4H10)为主要成分,在常温常压下为气态,通常在加压或低温条件下储存的液态混合物,通常伴有少量的丙烯(C3H6)和丁烯(C4H8),以及微量的烷(C5H12)和戊烯(C5H10)等组分,是一种清洁气体能源,主要用于餐饮、民用以及工商业的燃烧需求和例如汽油添加剂、合成塑料、橡胶、纤维及生产医药、炸药等化工深加工需求。二、LPG液化气体运输车分类：1、LPG液化气体运输半挂车
LPG半挂运输车结构分解图：
LPG半挂运输车配置标配: 单出液、双侧装卸、双阀门箱、安全阀、液位计、温度计、压力表、紧急切断阀、12TBPW轴盘式,铝合金钢圈、12.00双钱真空胎、一条备胎、JOST支腿、JOST牵引销、灭火瓶、防静电接地胶带、铁制挡泥板、ABS。选配: 双独立出液加,软管箱改水箱,富华桥双轴。浮球式液位计。 铝板遮阳棚(出口)。可以分为单出液和双出液。2、LPG液化气体运输车（单车）
37.2立方解放J6前四后八液化气运输车，整车尺寸:11220×2500×3800mm，自重15.6吨，载重16.2吨，高顶双卧驾驶室，一汽大柴320马力发动机，一汽九档变速箱，轴距:1950＋4550＋1350mm，空调，电动玻璃，中控锁，遥控钥匙，动力转向，气囊座椅，排气管前置，前盘后鼓刹车，断气刹，后桥空气悬挂系统，带ABS，12R22.5真空胎，铝合金轮毂。
罐体尺寸:长8.18米×直径2.49米，采用Q370R钢板，筒壁厚12mm厚，圆形封头10mm厚，阀门箱，安全阀，温度计，压力表，紧急切断阀，防静电接地胶带。
3、LPG液化气体加气车（出口）
LPG加气车罐体材质为Q345R，采用椭圆形封头结构设计，筒体直径2050mm，筒体厚度10mm，封头12mm，搭配JAC210马力底盘，尾部加装LPG流量计，LPG安全回流阀，LPG卷盘和加气枪，能够实现直接对小钢瓶充装作业。之前客户在我公司定购一台，感觉质量不错，遂追加两台同样配置的订单。
我公司生产的液化气储罐，液化气地埋罐，等压力容器产品每年好多销往海外，使用方便，质量有保障，深受海外客户喜爱。在国内是数一数二的液化气储罐厂家。
三、LPG槽车安全附件作用及操作方法：
1、安全阀作用:保护罐体在设计的工作压力范围内正常工作。工作原理:当罐体内部因某种原因(超装、暴晒等)导致罐内压力升高乃至超过罐体设计的工作压力时,安全阀自动开启 ,排除罐内压力 ,当罐内压力降到安全范围内时,安全阀自行关闭。开启关闭数据(丙烷介质):开启压力:1.73MPa;排放压力:1.93MPa。应急措施:当安全阀起跳后,将车开至安全地带,在罐体顶部喷水降温减压。应急操作:1、若安全阀启跳后,罐压降至阀门回座压力且阀门还未关闭时，需使用木制或橡胶锤搞击安全阀外罩。2、安全阀弹簧疲劳或弹簧断裂 ,造成安全阀提前启跳或不能自行关闭时 ,可以使用应急关闭螺丝强行关闭安全阀。注意:操作时一定要做好人身安全保护且事故处理完成后，螺丝必须恢复原来位置。四、紧急切断阀
作用:车上装有气相、 液相两种紧急切断阀。1、当遇有紧急情况(着火、其它原因)需要瞬间切断气路时,通过阀门箱按钮或车后远控拉手瞬间切断气路;2、当车辆着火, 人员不能靠近车辆时,紧切阀上的低温合金销达到75土5度温度时自行熔化,紧急切断阀自动关闭切断气源;3、 对装卸流量有限流功能,防止流量过大,液体在管壁摩擦产生静电。 车后的远控拉手要定期试验, 检查动作是否有效。 低温合金销损坏后不得采用其它材料代替。操作顺序: 无论装气或卸气,紧切阀的开或关都在球阀的开或关之前。五、阀门箱(左右各一个)内部结构：
车上装有气相、液相两种球阀。通过阀上的快装接头与外界设备对接进行装卸气。 阀体上装有放散阀,当装卸完成后,需要拆下装卸软管时,先打开放散阀排除管内的压力再拆除装卸软管。六、温度计、压力表
作用:显示罐内压力。当要显示罐内压力时,打开压力表连接气相管道之间的小阀门,指针指示数值即为罐内压力。当压力表指针超过字盘红线时，应及时查明原因井采取淋水降温减压，压力表在出厂或检测部门检测后装有铅封，不得随意拆卸调整。温度表装在阀门操作箱内。作用:显示罐内温度。随着罐内温度变化而自动变化。无需人为操作。温度表上有一段红线区域如指针超过红线区域 ,要采取措施降温，防止温度过高人而导致罐内圧力升高。七、液位计：
1、旋转式旋转式液位计时要显示液面高度时,旋松中间放气螺母,转动手柄,当放气螺母出现液体时指针所指读数即为液面高度。注意: 放气螺母拧紧时不要过分用力,防止胶垫压烂拧紧后再拧紧锁紧螺母,胶垫压烂后及时更换。(更换黑胶垫时,罐体压力低于0.3MPa以下)。2、浮球式浮球液位计可直接观察液而高度,无需其它操作。八、罐体内部结构：
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