半挂车使用注意事项

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半挂车使用注意事项

9.1可靠的固定转锁锁头。

9.2装载散货时要堆码整齐，绑扎牢固。

9.3对称地装载机械、车辆。

9.4不得超速行驶，转弯时应降低车速以防翻车。

9.5在铁道路口及不平路面行驶应降低车速，以减少动载荷的冲击。

9.6应正确判断货物的重量，不许超载使用。

9.7 关于螺栓紧固，轮胎气压的要求

车辆在出厂前均由我公司按技术规范将所有螺栓紧固，用户在使用过程中要经常观察u型螺栓的紧固情况（件紧力矩480 N．m）；轮胎在重载情况下，气压必须达到规定的要求，否则会磨损胎肩，空载时气压不能过高，否则会磨损胎冠，轮胎螺栓的拧紧力矩为450- 480N。m。

    9.8 关于车辆走斜、轮胎异常磨损的调整方法

在车辆出厂前，轴距的各种技术参数均已得到效正。若您购买的车辆在以后的使用过程中出现走斜、轮胎异常磨损现象，请按下述方法进行调整，应可以排除故障。

9.8.1按说明书故障分析部位要求

检修可能引起 轮胎异常磨损的各种零件、部件，如车轴、拉杆等。

9.8.2 走斜的原因分析

车辆走斜主要是因为牵引销中心到第一车轴两侧对应点的距离不等（三点不为等腰三角形），如图(1)所示。我公司要求Ll与L2之差不大于3mm，Bl和B2之差不大于2mm，如果超差应有可能造成轮胎异常磨损（出现锯齿现象）。

9.8.3检测调整方法（图）

9.8.3.1无刹车状态下将车辆停放在水平路面上。

9.8.3.2以前轴内轮毂前侧内表面取点，左右两侧各取一点，位置对称。

9.8.3.3以牵引销中心为基准，测量至上述两点的距离，要求Ll-L2 I ≤ 3 mm。如果超差，调整前轴活拉杆直至满足偏差要求。

9.8.3.4 测量前、后轴轮毂相应点检查所测数值，要求I Bl-B2I≤2mm。

如果超差，调整后轴活拉杆，使前、后轴平行，直至偏差满足要求。

.8.3.5拧紧前、后活拉杆上的紧固螺栓。

9.8.3.6调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地，复核上述尺寸，如无变动则调整成功。

9.8.4注意事项

9.8.4.1调整过程应使拉杆处于工作状态，即一转动拉杆，车轴随之而动。拉杆调整作用正 常。

9.8.4.2经常检查、调整行驶的车辆每装载检查一次。

9.8.4.3该参数要求严格，出厂前虽经调整准确，但 由于使用过程中超载及路况好坏，使其他相关部件也发生变形，这些因素都会引起车辆走斜、轮胎异常磨损，这些常见故障用户应按本法经常进行自检和调整。

如果用户没有按说明书要求正确使用和按本方法进行调整，所造成的损失用户自行负责。