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机动车排气火花熄灭器(又称汽车排气管安全防火罩、汽车排气管安全防火帽)。机动车排气火花熄灭器:安装在机动车排气系统出口端,用于拦阻、熄灭排气管排出的火花、火焰的装置。
型号编制:
示例1:
通径为φ150 mm,接口尺寸为φ100 mm,为长期配装型、非一体式、非液冷、无源电子标签的机动车排气火花熄灭器,其企业代号为 DYG,其产品型号为:HXQ150/100-CFFN-DYG。
示例2:
通径为φ120 mm,接口尺寸为φ60 mm,为临时配装型、非一体式、液冷、有源电子标签的机动车排气火花熄灭器,其企业代号为 QLF,其产品型号为:HXQ120/60-LFYY-QLF。
图片仅供参考,老国标图片 本文件代替GB 13365—2005《机动车排气火花熄灭器》的内容,与GB 13365—2005相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了外观质量的要求(见 5.1,2005 版的 4.7);
b) 增加了机动车排气火花熄灭器强度的要求(见 5.2);
c) 更改了熄灭性能的要求(见 5.3,2005 版的 5.1);
d) 更改了配装熄灭器后的动力性能要求(见 5.4,2005 版的 5.2);e) 增加了机动车排气火花熄灭器耐高温性能的要求(见 5.9);
f) 增加了产品标牌的要求(见 5.10);
g) 增加了电子标签的要求(见 5.11)。
机动车排气火花熄灭器种类:
1、机动车排气火花熄灭器:安装在机动车排气系统出口端,用于拦阻、熄灭排气管排出的火花、火焰的装置。
2、长期配装型机动车排气火花熄灭器:长期配装在机动车排气系统出口端,对机动车废气进行冷却,从而达到拦阻、熄灭废气内夹带的火花、火焰的装置。
3、临时配装型机动车排气火花熄灭器 :临时配装在机动车排气系统出口端,对机动车废气进行冷却,从而达到拦阻、熄灭排气内夹带的火花、火焰的装置。
4、一体型机动车排气火花熄灭器:与机动车排气消声器装为一体,对机动车废气进行冷却,从而达到熄灭废气内夹带的火花、火焰目的的装置。
5、非一体型机动车排气火花熄灭器:独立安装在机动车排气系统出口端,对机动车废气进行冷却,从而达到熄灭废气内夹带的火花、火焰目的的装置。
6、非液体冷却型机动车排气火花熄灭器:不采用液体做冷却介质,对机动车废气进行冷却,从而达到熄灭废气内夹带的火花、火焰的装置。
7、液体冷却型机动车排气火花熄灭器:采用液体做冷却介质,对机动车废气进行冷却,从而达到熄灭废气内夹带的火花、火焰的装置。
2025年发布的机动车排气火花熄灭器最新国家标准为 GB 13365-2025《机动车排气火花熄灭器》,该标准于2025年8月1日发布,2026年8月1日起正式实施,并全部代替旧版GB 13365-2005 。
核心信息
标准号:GB 13365-2025
实施状态:截至当前时间(2026年7月2日),该标准尚未正式实施,仍处于过渡期,正式实施日期为2026年8月1日 。
归口部门:国家消防救援局 。
适用范围:适用于机动车排气系统出口端用于拦阻、熄灭火花和火焰的装置设计、生产及检测 。
主要技术变化(对比GB 13365-2005)
本次修订重点提升了安全性与监管便利性,关键指标如下:
新增电子标签要求:增加射频标签(有源/无源)要求,提升产品追溯与监管效率 。
强化耐高温性能:明确规定熄灭器应能承受 200℃ 高温 。
优化动力性能:配装后发动机功率损失比不超过 2%,且噪声和温度不得高于未配装水平 。
严格熄灭性能:出口处收集到的活性炭颗粒残留量不超过原始值的 15% 。
增加强度测试:新增轴向和垂直方向加载力后的变形量要求 。
完善外观与标牌:表面需平整光滑、焊缝均匀,并规范产品标牌信息 。
产品分类
依据新标准,产品按以下方式分类:
配装方式:长期配装型、临时配装型 。
结构形式:一体型、非一体型 。
冷却方式:液体冷却型、非液体冷却型 。
电子标签:有源电子标签型、无源电子标签型 。
建议相关企业及用户在2026年8月1日前完成产品升级或库存清理,确保符合新国标要求。如需查阅标准全文,可访问国家标准全文公开系统。
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不是所有车都要戴,具体哪些车辆需要戴,请具体以国家发的文件进行查询,但是主要是拉危险品的车和进易燃易爆区的车必须戴。
哪些车必须戴?
危化品运输车:运输易燃易爆化学危险品、爆破器材的车辆,排气管易产生火星,必须安装 。
进入防火区的车:任何机动车驶入易燃易爆场所,都必须在排气管处戴防火帽 。
特定作业车:农村森林防火期间,下地干活的拖拉机也需安装,防止火星引燃山林 。
进哪些地方要戴?
化工能源区:化工厂、炼油厂、加油站、加气站、油库等,进站区必须戴且限速 。
重点防火单位:仓库货场、油田、林区、煤矿、机场等区域,内部运输车辆都得配 。
其他危险区:造纸厂等存在大量易燃物质的工厂区域 。
标准有啥新变化:
新国标即将实施:2026 年 8 月 1 日起实施新国家标准,全部代替旧版标准 。
产品类型:分长期配装型和临时配装型,发现异常应提前报废以确保防护可靠 。 |